Minggu, 21 Agustus 2016

CARA MUDAH MEMBANGUN BENGKEL BAGI MEKANIK edisi ke 10

" CARA MUDAH MEMBANGUN BENGKEL BAGI MEKANIK edisi ke 10 " " PROSPEKTIFITAS BENGKEL DI KOTA KECIL "

by : khozin asror shidiq ,
owner MODENA SERVIS STATION - YOGYAKARTA





Sahabat mekanik .....!
Alhamdulillah....jumpa lagi..
Setelah sekian lama ...akhirnya edisi ke 10
Bisa saya tulis menemui sahabat mekanik ....
Semoga kabar sehat sekeluarga disitu....!
Terimakasih banyak atas atensi sahabat-sahabat mekanik atas tulisan kewirausahaan yang saya tulis secara serial......
Berawal dari coba coba ternyata hingga hari ini masih terus berdatangan inbox..bbm...sms...bahkan silaturahmi langsung ke MODENA untuk berbagi tips pembuatan dan pengembangan bengkel sederhana.
Memenuhi banyak permintaan sahabat-sahabat mekanik.
Insyaallah sejauh saya diberi kesehatan dan kelapangan waktu...akan selalu saya bagi apa yang saya dapat dari pembelajaran tentang pengembangan bengkel sederhana menjadi bengkel istimewa...!
Dan saya sangat membutuhkan kritik dan saran dari sahabat sahabat senior demi untuk kemajuan sahabat-sahabat yang sedang ingin membangun bengkel....!
Heemmmm.....
Tak terasa lebaran berlalu...
Serasa kue-kue masih berjajar dimeja....
Dan kini kita harus kembali lagi menekuni profesi kita...
Untuk menjemput lebaran setahun lagi kedepan...
Semoga ALLOH beri kesempatan kita dipertemukan dengan Romadlon dan lebaran tahun depan...!
HIJRAH....!
Dalam ensiklopedi muslim dijelaskan...
Bahwa akibat desakan kaum kafir Quraish terhadap Rosuulullooh dan ummat muslim yang masih sedikit kala itu..
Merasa terancam keselamatan jiwanya..
Maka atas perintah ALLOH..Rosuulullooh mengajak ummatnya hijrah/pindah ke lokasi baru demi untuk mengembangkan Islam dengan damai dan aman...dan tujuannya adalah kota Yatsrib / Madinah.
Dan benar saja...di kota ini Islam berkembang pesat membentuk sebuah peradaban baru yang fenomenal tentang sebuah ajaran agama yang meletakkan dasar ekonomi syariah sebagi bekal untuk mendukung peribadatan manusia kepada Pencipta yang berbasis pada kebersamaan dan keadilan.
Dalam dunia perbengkelan.....
Hampir dipastikan semua mekanik berkeinginan membangun sebuah bengkel dikota besar.
Dengan sebuah pertimbangan banyaknya populasi kendaraan dan kemudahan akses mendapat part dan alat bantu kerja bengkel.
Itu menjadi sebuah pemikiran yang rasional dan logis...!
Padahal disisi lain kota besar menyimpan potensi jenuh dalam persaingan sehingga mesti dicari solusi untuk meraih sebaik baik peluang.
Namun...dalam perkembangan dewasa ini...saya melakukan banyak direct visit ke berbagai kota di jawa tengah.
Dalam berbagai kesempatan berkunjung ke suatu kota, saya melakukan observasi ringan kepada beberapa pemilik mobil dengan plat nomor setempat.
Saya mengamati jumlah kendaraan dan membandingkan dengan jumlah bengkel yang nampak dikota itu dan juga melakukan observasi langsung pada owner mobil daerah setempat.
Mayoritas mereka mengeluhkan sulitnya mendapat layanan komprehensif di kota mereka tinggal.
Akhirnya mereka harus melakukan perjalanan cukup jauh untuk mencapai kota dimana mereka mendapat layanan perawatan dan perbaikan maksimal.
Sebagai contoh, pemilik xenia avanza rush terios kabupaten Wonosobo harus menempuh jarak 100 km ke Jogjakarta atau 125 km ke Semarang untuk mendapatkan layanan dealer.
Dikarenakan di kota itu belum ada bengkel yang mempunyai peralatan cukup dan bengkel yang dianggap mampu mengakomodasi kebutuhan mereka.
Ini menjadi peluang besar bagi kita untuk masuk sebagai pemain baru di kota tersebut.
Mayoritas mekanik selama ini menstigma bahwa kota kecil bukanlah lahan yang basah untuk ladang usaha bengkel.
Namun seiring perkembangan kemajuan ekonomi...stigma tersebut saya katakan salah besar untuk saat ini.
Pemerataan sistem ekonomi telah merambah hampir diseluruh lapisan perkotaan kabupaten di seluruh wilayah Indonesia.
Lantas.....langkah langkah apa saja yang harus dipersiapkan bila anda tertarik untuk hijrah.
1. PEMETAAN POPULASI
Dari training manajemen R-4 beberapa waktu lalu. Salah satu langkah utama.pendirian bengkel disuaru tempat adalah PEMETAAN POPULASI.
Caranya....siapkan peralatan riding...lengkap..jangan lupa motornya juga hehehe.
Bawa bekal cukup ..akan lebih mengasyikkan bawa belahan jiwa menemani...hitung hitung nostalgia masa pacaran...
Kalau yang belum nikah tidak saya sarankan jalan berdua..karena bisa lain tujuan nanti hehehe....
Berdua berboncengan motor..berkeliling kota tersebut...lalu mulai masuk ke desa desa seputar kota...
Bawa pulpen...hitung populasi kendaraan di situ mulai xenia avanza rush terios inova yaris baleno corolla civic panther kijang pick up dll...
Bila anda mendapati lebih dari 100 unit. Maka itu sudah cukup menjadi gambaran peluang usaha disitu.
Asumsinya pada tahap awal anda membangun bengkel maka 40% dari data itu bisa masuk ke bengkel anda maka itu berarti rata2 harian sudahbketemu 1,5 unit mobil..
Jumlah yang sangat bagus untuk sebuah awalan.
Setidaknya jumlah itu sudah mampu menutup biaya operasional harian.
jauh lebih bagus dibanding saya mengawali MODENA 5 bulan pertama rata rata 20 sd 25 mobil / bulan.
Tapi keuletan dan kesabaran dalam 7 tahun kini menempatkan MODENA rata2 100 sd 125 unit/ bulan.
Anda yang memiliki bekal jauh lebih potensial dibanding MODENA kalau tidak berhasil.....
silahkan pulang kerumah ortu dan minta cangkul....kembali ke ladang..!
Selesai...!
2. SURVEY
a. Toko spare part
Langkah ini hampir sama dengan yang pertama. Hanya bedanya adalah obyeknya.
Lakukan survey terhadap toko penyedia part dan oli/aki.
Ini penting untuk anda mempercepat perkembangan bengkel.
Datangi toko dan ajak diskusi. Katakan dengan penuh keyakinan bahwa anda akan mendirikan sebuah bengkel potensial dan minta dukungan dari toko itu untuk kerjasama penjualan part dengan.meminta keringanan harga.
Saya yakin semua toko akan menerima dengan baik...tapi jangan lupa harus dimuati dg baik agar kelak kerjasama berjalan lancar.
Jangan sampai toko sudah mendukung...anda salah dalam.melaksanakan kewajiban yaitu lalai memenuhi kewajiban ke toko..alhasil ini menjadi penyebab rusaknya sistem kelola bengkel.
Berapa banyak saya dapati bengkel KO akibat lalai dalam kewajiban ini...setiap perlu part datangi toko..ambil barang...saat ditagih uang tak ada.
( Bahasan ini silahkan lihat serial2 sebelumnya bisa diakses diwww.otocare.net serial kewirausahaan)
Sinergi bengkel dengan toko part akan menjadikan usaha bisa berjalan maksimal.
Karena tanpa bantuan toko part jelas bengkel akan kesulitan untuk memenuhi kebutuhan kelengkapan kerja.
Puluhan merek mobil dan ratusan type mobil akan membuat kesulitan dalam kita memenuhi kebutuhan part tanpa adanya toko penyedia.
Jadi...networking disini menjadi bagian penting usaha.
b. Bubut, las, dinamo
Penting untuk kita menjalin kerjasama dengan bengkel las, bubut, dan dinamo.
Dimana mereka kita ajak bergandeng tangan satu sama lain untuk memberikan kontribusi untuk saling menguntungkan.
Kita bengkel, semakin lama semakin dikenal semakin ramai garapan semakin kita butuh banyak personil. Padahal jumlah karyawan eratbkaitannya dengan jumlah uang operasional.
Dengan kita menggandeng mereka maka kita diuntungkan. Pekerjaan.perlu pengelasan, pembubutan kita tak perlu inves alat las dan bubut.
Cukup bawa alat tersebut dan kita beri gambar yang kita maksud mereka dengan senang hati menggarap sampai selesai sementara kita menunggu barang jadi...kita bisa memegang pekerjaan lain.
Efektifitas meningkat hasil berlipat.
c. Publikasi.
Langkah berikutnya tentu publikasi untuk memberitahukan kepada khalayak sasaran tentang keberadaan udaha kita.
Bisa dengan iklan, pamflet, selebaran.
Kemenangan dikota kecil..dengan lingkup area lebih kecil akan mudah dikenal.
Belum lagi...faktor kekeluargaan yang masih kental diantara mereka...biasanya mereka akan dengan senang hati mengenalkan usaha kita kepada rekan atau saudaranya. Maka keakuratan analisa, ketepatan penanganan akan menjadikan biaya servis lebih hemat dan ini menjadi sarana pendekatan yang mujarab.
Dan nantinya...keberadaan kita akan dengan mudah diketahui mereka dengan modal sedikit...publikasi selangit hehehe.
d. Kerjasama instansi.
Ini menjadi salah satu solusi jitu lainnya. Banyak yang berkomentar miringbsoal kerjasama dengan instansi ini, biasa terkait waktu pembayaran.
Sebenarnya bila kita tegas diawal maka sistem pembayaran bisa kita atasi dengan baik. Semua hanya beeawal pada bagaimana negosiasi awal kita.
e. Jadilah yang pertama
Dikota kecil, menjadi yang pertama adalah menjamin kunci sukses meraih pasar.
Nantinya keberlangsungan usaha akan ditentukan oleh sejauh mana kita mampu memanajemen usaha ini.
Dan diera sistem.injeksi, maka bengkel injeksi akan.lebih mengena di mata mereka dan ini menjadi senjata kita memenangi pasar.
Tentu bekal pembelajaran dari berbagai training injeksi dari berbagai sumber dan dukungan sahabat sahabat jago injeksi yang siap membantu kita jelas sebagai sebuah bekal mantab menuju harapan.
"Tapi disana sudah ada bengkel injeksi lebih dulu mas...?"
Ho ho....tenang...jangan panik...! Ada aqua...?
Bukan mekanik kalau gak berani menerima tantangan.
Bila sudah ada yang lebih dulu dari kit, maka....
f. Jadilah yang terbaik.
Bawa teknologi yang lebih baik dari yang sudah ada.
Maka bekali diri dengan penguasaan sistem injeksi yang cukup. Juga perbanyak buku referensi manual book...cuma modal flash drive beres.
Dan perbanyak jaringan dengan kawan2 ahli injeksi untuk saling berbagi.
Jangan lupa unsur timbal balik berani meminta harus berani memberi.
Jangan sampai hanya menuntut kawan membantu saat dimintai tolong eh diam saja....
Nanti waktu yang menjawab....jalin kebersamaan untuk mengantisipasi keterbatasan kemampuan kita.
C. GOOD LOOKING
Kelemahan orang Indonesia utamanya kota kecil adalah mudahnyabtertarik pada penampilan.
Penting sekali nantinya mengalokasikan dana untuk memoles penampilan bengkel kita agar nampak eye cacthing...
Dimanapun itu penampilan akan menggiring persepsi positif.....
Bila kita mampu mengolah tempat dengan baik tentu akan melayani dan memperbaiki serta merawat kendaraan konsumen dengan baik.
Looking good....working good...!
Hemm...tak.terasa mentari sudah tinggi...
Kita akhiri sampai disini ya...semoga lain waktu bisa disambung kembali.
Tetap optimis memandang masa depan....taatlah pada agama kalian ..jalani dengan benar...sayangi istri dan anakmu...dan rizqibakan menghampirimu
Selamat berjuang kawan...salam terindah dari Jogja.
Thanks to Mr Mohamad Anthon Subekhi for inspiration...
Thanks to Mr. Joko Endarwanto as a founder FKMOI

Top of Form
Mohamad Anthon Subekhi Rubrik yg luar biasa...ditulis dengan bahasa yg mudah dicerna oleh setiap orang. Sangat runtut dalam menjabarkannya. Semoga modena selalu menjadi inspirasi banyak orang....salam sukses

Prioritas Jaya Ac Luar biasa..menunjukan kalau berpendidikan..tinggi..!

Khozin Natul Asror Sidiq Aamiin yaarobbal'aalamiin..semua juga berawal dari bimbingan sahabat2 disini termasuk.om Mohamad Anthon Subekhiutamanya...
Hanya sekedar berbagi apa yang saya bisa om Prioritas Jaya Acheheh...semoga bermanfaat..!

Charesteas Zulfadly Tempat training injeksi yang bagus di mana mas apa bengkel sampean menyediakan juga

Khozin Natul Asror Sidiq Insyaallah nanti seusai agustus Persatuan Bengkel Mobil Jogjakarta akan mengadakan training berkala...
Tunggu saja jadwalnya.
Untuk tahap pertama sudah full booked mas Charesteas Zulfadly

Charesteas Zulfadly Besok kalo ada saya minta kabarnya mas yaa soal nya saya sudah ketinggalan terlalu jauh padahal kemarin sudah ikut training di vedc malang tapi kurang puas

Khozin Natul Asror Sidiq Insyaallah siap mas Charesteas Zulfadly
Ini sedang persiapan modul dan paket terbaik untuk penyampaian sederhana agar tepat sasaran untuk pemula

Arris Koeli Ac Mobil Para guru saling bertukar ilmu ..istimewa tenan
Langkah menjadi setengah terbang
Ketika beban tak lagi diemban sendiri 
Charesteas Zulfadly Oke terima kasih mas Khozin Natul Asror Sidiq saya tunggu berita selanjutnya saya dari banyuwangi mas jatim

Khozin Natul Asror Sidiq Tak lupa...terimakasih juga om Arris Koeli Ac Mobilatas banyak masukan dan saran membangun...hingga rubrik ini.dapat menyentuh edisi 10...
Big thanks for my brother Otosolusi Bms, om Dwi Prasetyo Jipi, om Mohamad Anthon Subekhi, mas Joko Endarwanto om Tanto Toseng om Pardison Sonkak Jagad Singo yang secara kontinyu memberikan masukan positif dalam.pengembangan dunia perbengkelan

Khozin Natul Asror Sidiq Thanks a lot bang Otosolusi Bms bravo BMS AutonetworkingLihat Terjemahan

Yohanes Yan kalo ada training buka bengkel aku ikutan om....

Khozin Natul Asror Sidiq Tenang om Yohanes Yan ntar aku bisikin langsung ya hehehe


Eko Pras Mantaps... Warabiayasa mas Khozin Natul Asror Sidiq ...

Khozin Natul Asror Sidiq Hehehe...disimak ya mas Eko Pras

Bengkel Mobil Kholik MAntaB....S



Khozin Natul Asror Sidiq Tulisannya alat mas Muhammad Nur Kholikhehehe...salam semangat


Khozin Natul Asror Sidiq Tinggal di scan mas Muhammad Nur Kholikhehehe

Bengkel Mobil Kholik Biasa bos Khozin Natul Asror Sidiq
Baru punya scan
Jadi ada mobil masuk dicolok semua...Lihat Selengkapnya

Khozin Natul Asror Sidiq Itu manfaat scan mas Muhammad Nur Kholik selain pekerjaan nampak profesional....jasa juga bisa dikerek lebih baik...

Bengkel Mobil Kholik Dulu pakai cara yg ginian sebelum pake scaner
Bengkel Mobil Kholik Habis waktu buat catat kedip lampu engine

Khozin Natul Asror Sidiq Semua berawal dari situ mas Muhammad Nur Kholik
Dan sekarang proses berjalan indah...dan tambah nikmat to....?



Bottom of Form


Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Design Blog, Make Online Money